很多品牌(注意不是全部)笔记本第一次开机时必须先插电，否则就无法开机。这种现象的背后不是电池没电，而是一种叫做运输模式的保护机制。本文简要介绍了笔记本电脑的运输方式和电池维护相关问题。

解锁运输模式

笔记本电脑在运输过程中可能会发生许多事故，如晃动、磕碰和进水(运输车辆漏雨)等。

只有当笔记本处于关机状态时，才能最大限度地保证上述事故的安全。以进水为例，如果笔记本电脑在通电状态下进水，短路会烧坏硬件，电池会燃烧等安全事故。

因此，绝大多数笔记本电脑在出厂前都设置在运输模式。在这种模式下，无论您如何按下电源按钮，您都无法触发启动指令，这可以完全防止笔记本电脑在运输过程中因挤压、静电等问题而通电甚至启动。

为了解锁运输模式，笔记本和电源插座必须用电源适配器连接，然后按下电源键才能实现第一次启动。因此，这种模式也被许多用户用来识别笔记本电脑是否是新机器的标准——如果新购买的笔记本电脑可以在不插电的情况下启动，那么它很可能是退货和更换的二手商品。

手机运输技巧

为什么智能手机也内置锂电池没有运输模式？可以仔细观察手机包装盒内固定手机托架的两端，侧面的电源和音量键是否有凹槽？

该设计的目的是防止电源键在手机运输过程中触发启动的可能性。小编以前没有注意到这个细节。有一次，当他打扫旧手机时，他把方向安装在相反的位置。电源键刚好卡在包装内壁上，不断按下启动→长按关机→长按开机...由于手机发热严重，幸好发现得早，否则手机很可能会烧坏。

笔记本电池的消耗

如今，大多数笔记本电脑都内置了不可拆卸的锂聚合物电池。我们可以通过官方参数了解锂电池的设计容量，并通过Windows命令检查锂电池目前的损耗。以Windows 以10系统为例，运行命令提示符作为管理员，输入powercfg /batteryreport /output "C:\\battery_report.html这组命令可以在C盘根目录中生成电池信息battery_report.html文件。

打开此文件，您可以看到当前锂电池的实际功率和初始设计容量，并计算实际损耗。

目前电量只有设计电量的92.8%，即7.2%的损耗

如果第一次测试出现一些新买的笔记本x完全充放电1~2次(充满电后，拔电直至耗电自动关机)，通常可以自动修复。锂电池的消耗是不可避免的。一般来说，2年内不超过20%是正常的。

保养笔记本电池

影响锂电池寿命（消耗）的因素主要是环境温度、循环次数和过充过放。环境温度很容易理解，0℃~32℃这是锂电池最友好的温度范围。如果笔记本长时间处于过高或过低的环境中，会加速锂电池的消耗。

要减少锂电池充电的循环次数，关键在于设定停止充电的阈值。但并非所有笔记本品牌和型号都支持这一功能，在偏商务本产品线中很常见。您可以查看您的笔记本电脑是否有预装品牌电源管理软件。如果是这样，建议将停止充电的阈值设置为50%（长期插电）或80%（偶尔外出）。

如果你的笔记本电脑没有这个功能，你也不需要带笔记本电脑出去，你可以考虑将电池充电到50%，拆下电池和主板之间的电缆，或者直接拆下电池，放在中等环境中保存，然后每6个月安装一次完整的充放电。

苹果对电池维护的官方说明

现在笔电脑记本和锂电池都集成了完善的电源管理系统，基本消除了过充的烦恼。然而，我们仍然需要避免过度放电，即笔记本电池在没电的情况下自动关闭，然后长时间闲置不充电。因此，正确的使用习惯应该是在笔记本使用笔记本电脑之前，最好将电池充电到50%，避免零电和充满电。