我们都知道我国有很多的合资公司，中国的市场份额被外国品牌占据了一半还多，但是我们国家的自主品牌也在慢慢走向世界，今天带大家走进中国民族品牌在国外的工厂分布。
我们自主品牌在国外共有65个生产基地，其中分布在亚洲，美洲，欧洲和非洲。其中亚洲共有30个工厂，占据了海外市场将近一半的数量；在美洲共有12个；在欧洲共有19个工厂；在非洲共有4个工厂。今天先带大家了解在亚洲的工厂。
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巴基斯坦在巴基斯坦共有6个工厂，占在亚洲海外工厂的将近20%，可以看出中巴之间的铁哥们友谊。咱们一个一个说。
Regal Automobiles的工厂：Regal Automobiles是一家巴基斯坦的汽车企业，这个工厂是与东风小康合资成立的，不仅生产东风小康Prince Pearl(中文名为珍珠富康)，另外还生产东风小康的轻卡车, 厢型车。Master Motors Limited (MML)和长安集团的合资公司工厂：Master Motors Limited (MML)也是巴基斯坦的汽车品牌，这个工厂主要生产长安的车型，具体有M8皮卡，M9皮卡，KARVAAN微厢型车，另外还计划生产MPV，SUV，和轿车。Khalid Mushtaq Motors工厂：Khalid Mushtaq Motors是一家巴基斯坦汽车公司，长安投资入股。主要生产Mushtaq旗下的KY10 皮卡，V5 厢型车。Al-Haj和第一汽车的巴基斯坦合资工厂：Al-Haj是巴基斯坦的汽车品牌，这个工厂主要生产一汽的商用车，例如有一汽X-PV和一汽Carrier。福田汽车品牌卡车的KD组装工厂：这个工厂就是一个组装厂，就跟上世纪80年代外国品牌在中国是一样的，把所有零件运到中国，在中国工厂进行组装。这个工厂也是一样，所有的零件都是从中国运输过去，然后在这个工厂进行组装。这个工厂主要生产车型有Alpha (自卸货车), Bravo (厢型车)。大宇客车，塔塔大宇，金龙，江淮合资工厂：这个工厂是由中国的金龙客车，江淮以及印度的塔塔和韩国大宇共同成立的工厂，主要生产各个品牌的商用车和客车。菲律宾菲律宾共有一个中国品牌的生产工厂，是福田汽车在菲律宾设立的工厂。这个工厂生产的车型比较广泛，不仅有乘用车Toplander SUV；还有小型卡车Tornado和伽途TM300；另外还有皮卡Thunder；还有厢型车View Traveller；还有PUV (公共城市大巴)Foton Jeepney。
韩国在韩国有一个生产基地，原本是韩国通用群山工厂，于2018年5月底关闭。后来被韩国汽车零部件制造商MS Auto-tech收购，拜腾在2019年与MS Auto-tech达成协议，后者负责拜腾在韩国的生产，销售等环节展开合作，因此这个工厂有可能会生产拜腾的车型，但是按照现在拜腾的状态应该没戏了。
马来西亚中国品牌车企在马来西亚共有10个生产基地，是海外工厂最多的国家。咱们接下来一个一个介绍。
Berjaya中国品牌工厂：Berjaya是马来西亚的成功集团，旗下涉及各个行业。Berjaya中国品牌工厂是Berjaya投资建设，代购中国品牌汽车。主要生产生产长安、福田、上汽大通的皮卡和厢型车。具体如下：长安：Chana Era CV6, Era CM8福田：10-14座面包车、2座厢式货车上汽大通：面包车 V80，G10另外还计划生产金龙面包车，之前还生产奇瑞的车型，但是现在奇瑞已经不在这里生产了。长城汽车KD组装工厂：KD已经说过了，这个工厂主要生产长城旗下的车型，主要有哈弗H5 ，M4，H2，H6, H9，另外还生产风骏车型。另外在这里还生产东风的自卸卡车，13座厢型车和中型车；还有金杯的轻卡也在这里生产。北京汽车和Amber Dual Sdn Bhd的合资公司的工厂：Amber Dual Sdn Bhd是马来西亚一个私人公司，这个工厂主要生产北汽的新能源汽车，具体车型有EV200和D20。华晨汽车集团的金杯品牌(JBC)组装工厂和中国重汽的卡车组装工厂：这个工厂都是进行组装，生产金杯和重汽的车型，具体有中国重汽的HOHAN和金杯的卡车。N. B. Heavy Industries工厂：主要生产生产江淮、北奔车型。其中江淮车型有HFC1035，HFC1042，HFC1061等轻型卡车；另外还有北奔的卡车和挂车车型。Sendok集团工厂：这里主要生产金龙、江铃、黄海、中国重汽、Seladang(马来西亚品牌)品牌商用车。中国重汽马来西亚工厂：主要生产中国重型汽车(SINOTRUK)车型。Perodua集团的工厂：这个品牌是大发和马来西亚合资成立的品牌，工厂于2014年8月开始启动，生产Perodua Axia和Bezza。本田马来西亚工厂：这个工厂主要生产本田的车型，但是也生产被吉利收购的宝腾车型Perdana，这个车型与本田雅阁共地盘。Deauto Industries工厂：主要生产华菱汽车的卡车车型。泰国中国自主品牌在泰国共有4个生产基地，其中有一个已经废除。咱们具体说一下。
东风汽车泰国客车工厂：这个主要生产东风的客车车型。东风汽车泰国轻型商用车工厂：这个工厂主要生产轻型卡车和迷你面包车。第三个也是跟东风有关，但是已经停止生产了。由于东风汽车和华晨汽车的合资公司被解散，另外在2019年废除与福田的协议，因此这个工厂现在已经停止生产。上海汽车和正大 集团的合资工厂：这个工厂分为三期，第一期已经停止使用。第二期生产MG6 (2014年-2018年)，MG3，MG5 (2015年-)，MG GS (2016年-2019年), MG ZS，MG HS，MG皮卡，另外在今年投产MG HS PHEV，明年投产MG ZS EV。另外第三期正在规划中。印度在印度共有4个工厂，分别是上汽，福田，比亚迪和众泰的生产基地，接下来具体了解一下。
上海汽车印度工厂：主要生产上汽名爵MG车型，具体有Hector(智能网联)，Hector mild混动，EV eZS，Hector Plus，Hector Plus mild 混动，另外还计划生产Gloster (大通D90)和MG G10 荣威G10)。PEMSPL的客车工厂：这里主要生产福田品牌的客车、豪华客车。Olectra的客车组装工厂：这个工厂主要组装比亚迪新能源大巴车型，例如有K6，K7和K9。Premier工厂：这个工厂不仅生产Premier旗下车型，另外从2009年还生产众泰紧凑型SUV车型Rio。印度尼西亚中国自主品牌在马来西亚共有两个工厂，分别是五菱和东风小康的工厂。
上汽通用五菱印度尼西亚工厂：这个工厂于2017年7月投产，主要生产车型有五菱Confero S (以五菱宏光S为基础)，五菱Cortez (五菱宏光为基础)，五菱Formo，五菱Almaz (宝骏 530) ，通用科帕奇，另外还计划生产EV车型。东风小康印度尼西亚工厂：风光580，风光560，Super Cab Pickup(超级微型卡车)。越南中国自主品牌在越南有两个工厂，分别是Giai Phong Motor工厂和台湾?三阳工业 越南工厂。
Giai Phong Motor工厂：这个工厂主要生产Giai Phong 品牌轻型卡车和东风汽车的轻型卡车，Giai Phong 品牌轻型卡车其实是组装的南京汽车的零部件，然后挂的是Giai Phong 品牌。台湾?三阳工业 越南工厂：三阳工业是中国台湾省的汽车品牌，这个工厂主要生产三阳的T880，T1000，V5和V9车型。总结以上就是中国品牌在亚洲(除中国内)的工厂分布。我们可以看出在这么多的工厂以及生产基地中，很少有中国乘用车的身影，大部分都是商用车。而且很多工厂都是与别的品牌共用的生产基地，与在中国的合资公司待遇差的有点大。
但是一个好消息就是我国的商用车在亚洲发展的确实不错，希望乘用车也像商用车那样在全球开花。
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