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现阶段快速发展的汽车平台竞争非常激烈。汽车制造商生活在环境趋势中，通过钻井创造好车，就像本田一样诞生XRV和幽美3008这样的车。

碰巧遇到了老司机小韦，他先开本田XRV，与亲戚的幽美3008相比，车主：针尖对麦芒。

本田XRV能对抗幽美3008吗？

现在让我们来看看小韦是怎么告诉我们的。

先来看本田XRV与表面相比，表面只能说是平淡的。

车头大气，车身再长一点就悦目了，1.没有天窗的版本太少了。

但是前灯的亮度不敢助威，远光牵强接管，近光感觉没有手电筒亮。颜值满分，那个字形尾灯帅爆了，几个车主冲着尾灯，表面去。再看幽美3008，表面前卫，胖乎乎的，也能让很多人看起来像是一辆增大的掀背车。如果计划更大气，空间更大，就会成为热钱。行车灯我很粥，很锋利。后尾灯计划非常出彩，看过都说好。

进来本田XRV车内，内饰不尽如人意，牵强。蓝牙手机继续听歌曲可以显示同步歌词，U盘听歌不能显歌词。即使是这个门板，你也可以用硬塑料做成织布。真的不理解，很容易脏。车内味道还可以，新车都有。日产车的空间行使率相当高。乘坐空间还可以，都是我的片面。前排有很多储物空间。我非常喜欢档把下面和水杯架。后备箱宽，平，高度合适，男女都不会觉得不合适。

再看幽美3008，法系车的内饰也很好说，很幽美，很粥。也就是说，人机工程再好一点，有些按钮稍微远一点。做工巧妙，不客套地说秒杀同级suv，妻子和女儿在决定这辆车之前就看中了内饰。第一天味道有点大，车里放了一些橘皮等了三天，味道小多了，闻到的都是橘子的味道。空间略显紧凑，与同级相比SUV，这辆车更接近小型车SUV，官方定位为紧凑型。中多数中央控制都很丰满，驾驶座和副驾驶座椅看起来有点窄，但不影响舒适性，后窄基础没有亮点。

手套箱款式新鲜，只能放一些小物件。后备箱计划很有创意，空间分配合理。先开本田XRV，操控相对舒适，调教也可以。偏向盘指在哪里玩，控制超好，人车合一。车身侧倾很轻，不妨低速。然而，与公众相比，高速120或感觉漂浮。这辆车的舒适性对我来说很有抱负。空间还可以，身高1.6米就够了，挂起来很硬，过陡路很波动。一般路基没事，不颠也没声音。

4.座椅也可以，没有亮点。再开幽美3008，连续都是开法系，对幽美的操控很有信心，这就是我选择它的第二辆车的原因，谁开谁知道。偏向盘没有虚拟位置，即感觉液压偏差或电子偏差轻。关于后扭力梁非自力悬挂，当整体硬度超过延迟带时，需要延缓慢行，否则后排乘客会很痛苦。刹车还不错，就是会有点拍板，也可以是我的技术问题。舒适性很一般，是的SUV。但要找出他的性格，低速延迟带越慢越舒服。隔音结果没有别人说的那么辣。