随着汽车市场的不断发展，各种功能配置不断丰富。作为一款家用车，购买时最重要的是外观新颖、实用性和燃油性。早在2009年，一汽就被称为共和国第一长子B50火了一把，车在当时还是很受欢迎的，但随着其他品牌的更新，B50也慢慢被大家遗忘了。为了扳回一城，一汽终于在今年推出了奔腾年型奔腾车型B50。

新车推出了两款车型，一款是1款.6L手动智领型，售价12.68万元，另一款是1.4T售价15.28万元的自动智领型。那到底这款带着新1.4T，12.68万辆新车能重现2009年的辉煌吗？现在我们来看看：

在外观上，可能是因为这款车型，整体外观与旧车型相比没有太大变化，但细节升级了一点，流线型很强，比以前更精致。正面的三横幅进气格栅变成了四横幅，装饰条的风格也更好看；前照灯仍然是旧的卤素光源，有镜头，日间行车灯加铬装饰装饰，更时尚，不像以前那么僵硬。侧面简洁大方，腰线连接大灯和尾灯，更具运动感。尾灯的形状相对简单，但没有配备LED光源，高耸后45°设计也是这款车的动感区。

在内饰方面，与旧车型相比，变化更为明显。颜色采用黑色和少量橙色设计，中控台、门、挡杆区采用银条装饰。整个视觉空间特别明亮舒适，不失时尚感。 中控台也减少了实体按钮，取而代之的是一个8英寸的大屏幕。座椅采用仿皮材料外包，前排座椅坐垫适中，后排座椅填充物柔软舒适。空间方面，以一个1.74米的成年人为例，前排头部空间剩下一拳零两指，后腿空间多两拳。

在动力方面，与旧车型保持一致。2019款奔腾B50 1.4T车型配备涡轮增压发动机，配备6速手动自动变速器，最大马力136匹；另一款手动车型配备1.6L配备5速手动变速器的自吸发动机，最大功率可达109马力。值得一提的是值得一提，B50采用强调运动性的底盘结构，前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。

一般来说，奔腾作为年度改款车型B虽然50有很好的基础，但在当今各品牌车型产品实力爆棚的今天，这次改装并不是特别抢眼，配置和设计都没有新鲜感来吸引消费者的注意力。在其他汽车公司产品实力不断更新的情况下，显然，应万变的方式显然不能给今天的消费者留下深刻印象。